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忙碌的生活,往往會讓自己的心靈變的更加的空虛,彷彿生活除了工作就是家庭,沒有私人的空間

,這是一件非常可怕的事情。所以為了讓這樣的情況變少,我覺得可以多看一點書來充實一下自己。

最近在網路上看到了千里步道3:高雄,慢.漫遊 一本令人難忘的旅行故事書 ,覺得內容很不錯,雖然價格不貴

但還是習慣性的比價一下

,後來找到了在博客來賣的千里步道3:高雄,慢.漫遊 一本令人難忘的旅行故事書 價格看起來粉優惠,所以就直接下單將

千里步道3:高雄,慢.漫遊 一本令人難忘的旅行故事書

買回來看喔。

和我一樣對千里步道3:高雄,慢.漫遊 一本令人難忘的旅行故事書有興趣的朋友,提供給你們網頁參考看看喔。

千里步道3:高雄,慢.漫遊 一本令人難忘的旅行故事書



商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/readgirl0001/products/0010588112

商品訊息功能:

商品訊息描述:



在地達人私房導覽 X 帶頭旅人真情分享
讓旅遊玩家、散步作家都拍案叫好的祕境漫遊


來蚵仔寮吃不到蚵仔不會遺憾,探訪招潮蟹的快樂天堂之後再到魚市現撈海鮮,行程絕對超療癒!

故事中有愚公移山,六龜寶來有老石匠師花幾十年時間手工打造的石板生態步道,讓你看見滿山果樹結實累累,隨手拈來都是甜!

以前電話簿第一頁就是九曲堂,電話簿在廿一世紀走入歷史,九曲堂卻還招搖著二十世紀初的懷舊風情,舊鐵橋、台鐵宿舍、取水站、瓦窯場、古老大宅第…越老越美麗!

…………隨意翻開任何章節,都能發現高雄,有不同的旅行故事。

台灣千里步道協會繼串連環台千里步道路網之後,首次挖掘更貼近都會生活圈的綠色小旅行路線,在三十多位文史工作者、在地小農、社造員、里長的引領下,帶領七位帶路旅人,一一走訪與高雄在地生活緊緊相連的人文、歷史、文化、宗教、產業,這些豐美的景物和故事,處處令人著迷,早已遠遠超過一般大眾所熟知的高雄港、愛河等旅遊景點。

八條從來不曾在旅遊地圖上出現過的探訪路線,帶旅人走進一個有如平行時空的高雄:

這是古老而庶民的鳳山新舊雙城;
是宛若宮綺駿動畫場景重現的橋頭糖廠;
是細膩工藝與優雅古宅洋溢高屏溪大河人文的大樹果鄉;
是河海溼地交錯的療癒系小漁港梓官蚵仔寮;
是楠梓仙溪畔百年前油礦、格腦、製糖、伐木產業重鎮甲仙;
是第一個國家自然公園由南向北沿著海岸跳島里山;
是不需要阿波羅11號就能造訪荒山奇景的月世界惡地形。

書中首創遊玩高雄的新路線、新走法,呈現或在都會行走或山城漫遊等多樣迷人風情,不但走進了住民的共同的記憶和故事,更走出了小地方的大感動。

不論你是否出生、居住、經常往來大高雄,或是尚未停留過……,找一天,揹起你的綠背包,隨著這本書,迎向南台灣,穿過時間的長廊,細細品味這專屬於大高雄在地限定好故事。

【新路線.新走法.新感動】

◎雙城古蹟之旅:鳳山-左營雙城嬉遊記?????????
◎歷史文創之旅:單車輕遊橋頭糖廠,乍見龍貓!?
◎富饒農村之旅:在高屏溪畔,吸取大樹的幸福養分
◎療癒漁村之旅:追風、踏浪、戀戀蚵仔寮?????????
◎族群融合之旅:楠梓仙溪畔的文化走廊
◎生態復育之旅:荖濃溪畔,再見六龜
◎新郊山健走之旅:內行人限定美景,跳島走里山
◎惡地奇景之旅:造訪月球國度的前世今生

本書特色

1. 內行人帶你以最深入的角度,領略大高雄的新路線、新走法、新感動
只有內行人才知道的祕競,甚至內行人也沒走過的路線,有守著故鄉、傳承故鄉事的達人帶路、解說,更深入且具在地特色。

2. 以最開闊的視野走讀,爬山看海、傳統工藝、社區風情、歷史遺址、自然生態等不遺漏
大高雄市山河海等都會與鄉野風貌,旅遊者可有有更多元的選擇。可以看得到泥漿漫流的龜裂地面、有起厝的三和瓦窯、田寮崇德社區編起麻繩、鳳梨工場古蹟、採油礦路徑,還有閩客原文化融合在甲仙的廟宇中,自然景觀、人文風情盡在書中。

3. 以最實用的地圖指引,漫遊又微觀地遊覽
提供實用且深度的交通、住宿、消費等旅遊資訊,以及令人愛不釋的手繪地圖,節省讀者搜尋資料的時間,等於一書在手即可出發。本書所提供的資訊可以走一小時、半天、一天,甚至三五天、longstay,只要你有空!

4. 用最健康的綠色方式行走,走路、騎單車、搭公車,慢才能深入
八大路線囊括各種風情,不論是便捷的都會行走,還是悠然的山城漫遊,不管是親子團、健走達人、戀人組、商務人士,都很適合半日、一日、二日遊,以散步、騎車、坐車的方式遊玩,用最緩慢的速度貼近土地走訪遊玩。

5. 最溫暖、最有生命厚度的旅遊文學書寫
本書是一本深度書寫高雄山川景致、城鄉風貌的人文風情旅遊文學,讓大家見識高雄有農村、漁港、山城不同面貌的生命厚度。現在,就隨著說書人的文字,以及書中的照片、地圖,帶著你去認識、去發現、去感受……。

作者簡介

【策畫】台灣千里步道協會

「千里步道」是一項致力於保護台灣山海風光的公民參與運動,2006年由徐仁修、小野、黃武雄共同發起。透過跨領域跨縣市的串連,試圖提供人們一條可安全步行、單騎,保有自然人文之美的綠色路網。在城市,注重綠色交通、倡議行人與自行車安全通行的空間;進入社區,則協助推動生態旅遊、促進小民經濟、在地飲食、友善環境的無毒農產;並藉由環島路網沿線一村一林徑種樹計畫與社區認養,結合企業與跨社群志工,共同打造低碳綠色的環島廊道。六年多來在眾人合力下,已於2010年7月完成三千公里的環島路網串連,2011年7月出版《千里步道,環島慢行》,該書並入圍2012年金鼎獎藝術生活好書;2012年8月出版《千里步道2:到農漁村住一晚》,與大家分享千里步道上最亮眼的九個台灣特色農漁山村。

歡迎造訪「千里步道」網站:www.tmitrail.org.tw。

【執筆者】∕周聖心

千里步道協會執行長、永和社大特別助理。出生成長於花蓮。七年來,隨著步道路網的串連腳程,才愈來愈認識台灣許多美麗精采的小地方……。每一次旅行,都是生命經驗的再一次延伸。

【執筆者】∕林玉珮

自由文字工作者,喜歡瀏覽大城的富麗,也愛徐行小鎮的風光,更愛走進生活在大城小鎮的那人、那物、那故事。

高雄,一個走讀百回也不厭倦的城市,是鄉情,更因它的蛻變中,有驚豔,還有更多的感動。

【執筆者】∕林芸姿

千里步道專案秘書。喜愛夏天,喜歡把自己曬黑;走路喜歡低頭尋找種子,所以有時會跌一跤;喜歡發呆,所以工作不是很有效率;喜歡讓自己像林間步道一樣隨意蜿蜒,領略各種美麗風景。小旅行不只是旅行,也是一種尊重自然、追求生命價值的態度。

【執筆者】∕洪浩唐

現為《給我報報》總主筆、《壹週刊》專欄作家。最常向人吹噓的旅遊經驗是曾經一個人無所事事的在英國閒晃了一個月。而這次到高雄旅行,是繼多年前曾在前鎮與左營數過六百個饅頭後,騎著鐵馬無所事事的在橋頭晃來又晃去。

【執筆者】∕張? 筧

高雄人,除了學生時代唸書負笈台北,一直住在高雄。

從每天跑新聞的媒體人到自由撰稿,用文字穿梭在這個城市的大街小巷,也用心在無數人與事的交織中,見聞這塊土地蛻變的脈絡。

【執筆者】∕陳朝政

千里步道協會資訊組長,原本只愛待在電腦桌前工作,加入千里步道團隊後才開始接觸單車、走路與作步道,學習走入人群……。小旅行就像一趟重新認識自我與這世界如何連結的航程,懷抱著虔敬與包容,就能看到全新的風景。

【執筆者】∕蘇福男

《自由時報》資深記者、大崗山人文協會發起人。從小在高雄鄉下長大,童年有青蛙、蚯蚓、老牛為伴,對泥土有特殊情感。讀高職立志要當記者,如願以償後,移居阿蓮,樂當個庄腳記者,最愛報導隱藏在社區、鄉間的人情趣味題材。




商品訊息簡述:



單車輕遊
橋頭糖廠,
乍見龍貓!


百年大樹與百年古蹟,
訴說著台灣糖業百年史,
輕騎繞過成群巨木,木屋、濃蔭、草坪,
老樹下閒聊下棋的人們,
小孩成群嬉玩,悠悠時光似乎在此停格,
驀然回頭,龍貓正用逗趣的眼神窺視你,
樹叢間隱約可見穿梭而過的捷運列車,
竟也宛如「龍貓公車」。
如果你在高雄有二小時以上空檔,
請一定要來體驗處處可見的社造心血與傲人成果。

帶頭旅人 洪浩唐

為《給我報報》總主筆、《壹週刊》專欄作家。最常向人吹噓的旅遊經驗
是曾經一個人無所事事的在英國閒晃了一個月。而這次到高雄旅行,是繼
多年前曾在前鎮與左營數過六百個饅頭後,騎著鐵馬無所事事的在橋頭晃
來又晃去。

結束十二小時輕快的旅程、回到家後,我趕緊找出塵封多時的《龍貓》DVD再看一次!

因為,當我漫步在橋頭糖廠成群的日式老房子和參天古木之中時,彷彿感覺到,宮崎駿的電影中,那個圓滾滾身材、頭上立著一對尖尖耳朵的「TOTORO」,似乎正頑皮地跟在我們周遭,怯生生地一邊偷偷瞧著遊客,一邊卻又想找人玩「躲貓貓」遊戲呢!

「橋仔頭」糖廠是時空錯亂的開始

知道我在講什麼的,那跟我們應該是同一國的!總之,不論看過《龍貓》這部動畫電影與否,來到橋頭糖廠,當能重溫或體驗如電影中那般充滿古樸與童趣的場景!讓我們細說從頭,想像跟著龍貓的腳步,慢慢重溫這趟輕快卻內涵厚實的小旅行!

我和幾個夥伴相約在捷運橋頭糖廠站碰面,如果留心捷運車上台語版的站名播報,便可聽到舊地名稱作:「橋仔頭糖廠」。

在捷運二號出口,我先是被這個有點不一樣的捷運出口的風光小小震懾了一下:從這座充滿混凝土、金屬和玻璃等現代質感的車站望出去,只見一片綠意盎然、古木參天,幾幢古老的日式建築錯落其間──雖無「桃花源」之落英繽紛,但你可能還是不免會懷疑,這是不是某種「時光隧道」的出入口?

此外,我還注意到有幾個畫架放一旁,準備來此寫生的年輕人,在一邊聊天嘻戲(也許正等待遲到的同伴)。自從數位相機、智慧手機大行其道以來,自己好像好久沒看到人們背著畫架到戶外來寫生了,雖然說科技始終來自於人性,但相較於捷運車廂內,年輕人人手一機,指間划個不停的「科技」景觀;如今竟還可以在此地看到有年輕人拾起畫筆,樸實地與戶外風景對話,格外讓人感動──也難怪這二號出口會讓我產生短暫的時空錯亂了。

日式員工宿舍睡著龍貓姊妹?

好的開始,現在讓我們準備步入造訪這座創立於一九○一年的百年糖廠。

百年園區若要細細品味老樹、建築、景點,又要兼顧走走停停拍照留念,步行當然最為合適。但是,打聽得知廠區內租自行車是以「次」計費(整天才一百元),而且可以騎到廠區外圍,基於台北觀點立刻選擇租車,而在地接應的蔣耀賢老師租車前被長輩聽到,立刻遭指責浪費,指著旁邊一輛鏽蝕老車說,這輛賣不到一百元就很好騎了!

有了單車代步,整個的遊園行程變得更加輕盈。踩著久違的「淑女車」(高手把、車前附個菜籃),倒也覺得這款車型與糖廠景物搭配起來,頗為協調:想像一位穿著長裙的女士,輕快地哼著歌曲,悠閒地騎過林蔭大道——讓人不禁想起一九九○年代的國片,許多意氣風發的新銳導演,常以自己的童年、成長故事為題材,而台灣各地的糖廠多少保留承載該世代的鄉愁,便理所當然成為許多電影的外景場地,自己也猶如化身融入當年時空。

當我們輕騎繞過成群巨木,看到此地俯拾皆是這種「凝結時間」的意象:木屋、濃蔭、草坪、大樹下乘涼、閒聊或下棋的人們,一旁小孩成群嬉玩水井、手動幫浦,悠悠時光在此停格,彷彿置身日本動畫大師宮崎駿的電影場景!

尤其是園區內尚存的一些從日治時期保留至今的員工宿舍,那防濕氣用的挑高地板結構,不就是電影裡那對姊妹,初次發現TOTORO 出沒的地方?而園區內成片直挺挺、生氣盎然的百年樹木,想必樹洞裡肯定有隻胖嘟嘟的TOTORO 在此睡得正香甜呢!從樹間望去,似乎電影中那對姊妹正天真地坐在門廊,輕快地歌唱。此時轉向不遠處,樹叢間隱約可見穿梭而過的捷運列車,真的好像電影裡的「龍貓公車」!

隨處可見避戰防盜的地下空間

以歷史的角度觀之,製糖產業是日治時期台灣的經濟命脈,橋頭糖廠正是台灣製糖工業的開端。彼時的日本政府除了將其舊有文化(生活內涵)跟著統治者帶進台灣;甚至連其對現代(西方)文明或未來的想像,都一併試圖要在這一片「處女地」進行某種「實驗」。





千里步道3:高雄,慢.漫遊 一本令人難忘的旅行故事書

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